Opona Vredestein 245/35R21 WINTRAC PRO 96Y XL FR
Opona Vredestein 245/35R21 WINTRAC PRO 96Y XL FR [8714692344169]
![](https://oponyialufelgi.pl/upload/w500/vredestein_wintrac_pro.jpg)
![producent: Vredestein](upload/w150/vredestein[1].jpg)
![](upload/auto_motor_i_sport.png)
![](upload/auto_swiat.png)
![](upload/auto_bild.png)
![](./templates/images/clock_h300.png)
Dzisiaj produkt oglądało 51 osób
![](./templates/images/calendar_h300.png)
Przez 30 dni produkt kupiło 765 osób
Producent Vredestein dostarcza opony na pierwszy montaż do takich marek jak:
Zobacz szczegóły dostawy »
Producent | Vredestein |
Typ pojazdu | Osobowe |
Sezon | Zimowe |
Szerokość | 245 |
Profil | 35 |
Średnica | 21 |
Index nośności | 96 = 710 kg |
Index prędkości | Y = 300 km/h |
Ochrona rantu (FR) | Tak |
Opona wzmacniana (XL/RF) | Tak |
Rok Produkcji (DOT) | 2020 |
Kod producenta (SAP) | 8714692344169 |
Kod EAN: | 8714692344169 |
Gwarancja: | 3 lata |
Gwarant: | Pełna gwarancja producenta |
Stan: | Fabrycznie nowa |
Dystrybucja: | Oficjalny dystrybutor w Polsce |
![producent: Vredestein](upload/vredestein[1].jpg)
Opona Vredestein 245/35R21 WINTRAC PRO 96Y XL FR
Opona Wintrac Pro firmy Vredestein odpowiada na rosnące potrzeby rynku w segmencie ultrawydajnych opon o średnicy 17 cali i większej. Nowa opona zimowa nie ustępuje innym modelom w zakresie osiągów, zapewniając maksymalną przyczepność podczas pokonywania zakrętów, krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni i znakomite właściwości jezdne, nawet przy dużych prędkościach. Opona Wintrac Pro jest dostępna w indeksie prędkości Y, co sprawia, że jest ona odpowiednia do stosowania przy prędkościach sięgających 300 km/h dla dużej liczby rozmiarów. Opona łączy atrakcyjne wzornictwo (stworzone we współpracy z biurem projektowym Giugiaro) i zaawansowaną technologię.
ZALETY
- Maksymalna przyczepnosc podczas pokonywania zakretów
- Krótka droga hamowania na mokrych nawierzchniach
- Doskonałe prowadzenie, nawet przy duzych predkosciach
LICZBY
- Lepsze prowadzenie na sniegu o ponad 15%
- 10% poprawa hamowania na mokrej nawierzchni
- Indeks predkosci Y dostepny dla wielu rozmiarów (do 300 km/h)
ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA
- Wzór bieznika o zoptymalizowanych lamelach i kierunkach rowków:
- Rowki centralne o ostrych katach i lamele na barkach opony zapewniaja optymalne prowadzenie na sniegu
- Lamele poziome w centralnej czesci umozliwiaja maksymalna skutecznosc hamowania i przyspieszenie
- Długi i owalny kształt powierzchni styku opony:
- Zapewnia lepsze odprowadzanie wody z bieznika w celu poprawy własciwosci jezdnych na mokrej nawierzchni
- Okragły kształt powierzchni styku opony z podłozem zapewnia bezposrednia reakcje na ruchy kierownicy oraz dobre działanie w zakretach
- Opatentowana zywica oraz wysoka zawartosc krzemionki w biezniku poprawiaja prowadzenie pojazdu i hamowanie na mokrej nawierzchni, sniegu i lodzie
![Standardy Unii Europejskiej](templates/images/etykiety_opony_new.png)
Testy opon (8)
Opona w testach Auto Motor i Sport 11-2019 | |
---|---|
![]() |
Zgodnie z mottem "dla tych, którzy benzynę mają we krwi", magazyn pokazuje świat motoryzacji w całej jego okazałości. Oprócz testów, znajdziemy w auto motor i sport aktualne komentarze i analizy dotyczące produkcji, sprzedaży i serwisowania aut, materiały o nowych tendencjach w technice i stylistyce samochodowej, relacje z wielkich wystaw a także kompetentne relacje z rajdów i wyścigów. Bezpośrednie, sportowe reakcje na ruchy kierownicą zwłaszcza w zakrętach na mokrej i suchej drodze. Bezpieczeństwo i dobra trakcja na śniegu – z wyjątkiem hamowania. |
Opona w testach Auto Motor i Sport 11-2020 | |
---|---|
![]() |
Zgodnie z mottem "dla tych, którzy benzynę mają we krwi", magazyn pokazuje świat motoryzacji w całej jego okazałości. Oprócz testów, znajdziemy w auto motor i sport aktualne komentarze i analizy dotyczące produkcji, sprzedaży i serwisowania aut, materiały o nowych tendencjach w technice i stylistyce samochodowej, relacje z wielkich wystaw a także kompetentne relacje z rajdów i wyścigów. Dobra trakcja i hamowanie na śniegu, precyzyjna, neutralna i stabilna na mokrej drodze, bardzo krótka droga hamowania na suchym. |
Opona w testach Auto Świat 10-2019 | |
---|---|
![]() |
Tygodnik motoryzacyjny AutoŚwiat to precyzja testów, w których badamy auta od podszewki - za pomocą specjalistycznej aparatury do pomiarów, w oparciu o dane z jazdy na torach, drogach i w terenie, przy użyciu ciągle weryfikowanej metodologii, testowe porównania opon, hamulców, świateł, widoczności z wnętrza, fotelików samochodowych, itd. Nowy model opon zimowych o przekonujących właściwościach jezdnych na mokrej i suchej drodze. Dynamiczne prowadzenie na mokrej nawierzchni, dobre wyniki w próbach zimowych. |
Opona w testach Auto Świat 11-2019 | |
---|---|
![]() |
Tygodnik motoryzacyjny AutoŚwiat to precyzja testów, w których badamy auta od podszewki - za pomocą specjalistycznej aparatury do pomiarów, w oparciu o dane z jazdy na torach, drogach i w terenie, przy użyciu ciągle weryfikowanej metodologii, testowe porównania opon, hamulców, świateł, widoczności z wnętrza, fotelików samochodowych, itd. Wzorowa ocena w teście AutoŚwiat. Zapewnia maksymalną przyczepność podczas pokonywania zakrętów. Ma krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni i znakomite właściwości jezdne nawet przy dużych prędkościach. |
Opona w testach Auto Świat 10-2020 | |
---|---|
![]() |
Tygodnik motoryzacyjny AutoŚwiat to precyzja testów, w których badamy auta od podszewki - za pomocą specjalistycznej aparatury do pomiarów, w oparciu o dane z jazdy na torach, drogach i w terenie, przy użyciu ciągle weryfikowanej metodologii, testowe porównania opon, hamulców, świateł, widoczności z wnętrza, fotelików samochodowych, itd. Zrównoważone osiągi w każdych warunkach, krótkie drogi hamowania na śniegu, dynamiczne prowadzenie na mokrym. |
Opona w testach Auto Świat 10-2020 | |
---|---|
![]() |
Tygodnik motoryzacyjny AutoŚwiat to precyzja testów, w których badamy auta od podszewki - za pomocą specjalistycznej aparatury do pomiarów, w oparciu o dane z jazdy na torach, drogach i w terenie, przy użyciu ciągle weryfikowanej metodologii, testowe porównania opon, hamulców, świateł, widoczności z wnętrza, fotelików samochodowych, itd. Ocena dobra w teście - Najlepsze zimówki do mocnych aut - Auto Świat, październik 2020 |
Opona w testach Auto Świat 10-2020 | |
---|---|
![]() |
Tygodnik motoryzacyjny AutoŚwiat to precyzja testów, w których badamy auta od podszewki - za pomocą specjalistycznej aparatury do pomiarów, w oparciu o dane z jazdy na torach, drogach i w terenie, przy użyciu ciągle weryfikowanej metodologii, testowe porównania opon, hamulców, świateł, widoczności z wnętrza, fotelików samochodowych, itd. Ocena wzorowa w teście – Dzięki nim zima przestaje być groźna – Auto Świat, październik 2020 |
Opona w testach AutoBild 2019 | |
---|---|
![]() |
AutoBild, to jeden z najpopularniejszych niemieckich magazynów motoryzacyjnych. Poza ogólnymi artykułami - na poważnie zajmuje się różnorodnymi testami - w tym testami opon. To odpowiednik rodzimego AutoŚwiat'a, dzięki testom przeprowadzanym na niemieckich torach wyścigowych, potencjalny użytkownik ma pełną świadomośc oferowanego towaru popartego profesjonalnymi testami. Dobre własności jezdne na mokrych i suchych drogach oraz na bezdrożach. |
Produkty podobne do Opona Vredestein 245/35R21 WINTRAC PRO 96Y XL FR
- Klasa premium
- Homologacja MGT
- Gwarancja 5 lat
![testowe logo](upload/auto_swiat.png)
![testowe logo](upload/auto_motor_i_sport.png)
Pirelli
SOTTOZERO SERIE III ![Zimowe ikona sezonu](templates//images/searcherbs/w_winter.png)
245/35R21
96
W
XL
D |
B |
B 72dB
O producencie Vredestein
Vredestein na pierwszy montaż dostarcza opony takim koncernom jak: Alfa Romeo, Audi, Volkswagen.
Vredestein jest Holenderską firmą, która rozpoczęła swoją działalność w 1908 r. Głównie zajmuje się produkcją opon przeznaczona do samochodów osobowych, rolniczych, oraz rowerów. W 1925 r. firma wycofała się z rynku oponiarskiego i powróciła na rynek po 21 letniej przerwie. Po powrocie na rynek rozpoczęli współpracę z koncernem BF Goodrich. Vredestein stało się oponiarską elitą w roku 1963. I od tego czasu logo firmy można było zobaczyć na rajdach Monte Carlo.
Produkcję opon Vredestein szacuje się na ok. sześć milionów opon rocznie. Zakłady produkcyjne są w Enschede, Kirov i Woroneż. Do koncernu Vredestein należy marka Maloya, której opony są produkowane w fabryce w Enschede. W gamie produktów Vredestein Banden są też pierwsze na świecie opony (Sportrac i Ultrac) zaprojektowane przy współudziale włoskich stylistów z Giugiaro Design. Jest to pierwszy producent ogumienia, który zwrócił uwagę na design swojego produktu. Jednocześnie zachowując wszystkie cechy wpływające na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Innowacje są konieczne do utrzymania pozycji lidera w branży opon i są ważną częścią firmy Vredestein. Duch innowacyjności zawsze popychał nas do przodu, a dzisiaj motywuje wszystkich pracowników do tworzenia najlepszych dostępnych opon.
W ciągu ostatnich dziesięcioleci świat poczynił znaczne postępy w kwestiach bezpieczeństwa, sterowności i zużycia paliwa, a opony odegrały w tym rozwoju ważną rolę. Opony stanowią punkt kontaktu między pojazdem a drogą i to od nich w dużej mierze zależy prawidłowe działanie systemów takich, jak ABS i ESP. Każdego roku specjaliści z centrum badań i rozwoju firmy Vredestein wykonują testy wymagające pokonania setek tysięcy kilometrów dróg. Nie poprzestają, dopóki nie dobiorą doskonałego bieżnika, najlepszej mieszanki gumy i optymalnej konstrukcji. Skutkuje to najlepszymi ocenami w niezależnych europejskich testach opon.
Producenci wchodzący w skład Grupy Vredestein: Apollo.
Firma Vredestein jest rynkowym liderem w segmencie opon całorocznych. Fundamenty tego sukcesu zostały położone w 1993 roku, kiedy na rynek trafiła pierwsza generacja opon Quatrac. Od tego czasu firma kontynuowała doskonalenie opon Quatrac. W oponach całorocznych wykorzystano ogrom wiedzy zdobytej podczas prac nad oponami letnimi i zimowymi, dzięki czemu powstała doskonała opona na każdą porę roku. Seria Vredestein Quatrac osiąga znakomite wyniki w testach opon zimowych i jest uznawana za jedną z najlepszych w swojej klasie.
Optymalizacja osiągów i bezpieczeństwa jest również stosowana w oponach do kół bliźniaczych. Firma Vredestein była pierwszym producentem takich opon, który otrzymał certyfikat ECE roku - R75 na aż trzy modele. Nasze doświadczenie i wiedza są widoczne w oponie wyścigowej Vredestein Fortezza Senso, która jest z powodzeniem używana przez wiele zawodowych zespołów kolarskich, a także amatorów.
Warunki gwarancji
Gwarancja: | 3 lata |
---|---|
Karta gwarancyjna: | Vredestein - karta_gwarancyjna_vredestein.pdf [2016-04-06 17:02, 475136kB] |
Opinie (9)
Super opona polecam Alex
Po wielu tysiącach kilometrów nie straciły swoich właściwości
Świetnie odprowadzają wodę
Są odpowiednio elastyczne w zmiennych temperaturach